מסוק חשמלי על שלט וטיסן חשמלי
במאמר זה נסביר את העקרונות הבסיסיים של מסוק חשמלי על שלט או טיסן על שלט חשמלי למתחילים או מתקדמים.
כל מסוק חשמלי או טיסן מורכבים ממספר חלקים בסיסיים אשר מאפשרים למערכות החשמליות בטיסן על השלט או המסוק על השלט לתפקד כראוי.
ראשית ספיד קונטרול, הינו אחראי על עוצמת הזרם אשר עוברת בין הסוללה למנוע, הספיד קונטרול יודע לנתב את עוצמת הזרם בצורה כזאת אשר המנוע מגביר את קצב הסיבובים כאשר הספיד קונטרול מספק זרם מוגבר.
כיצד הספיד קונטרול יודע כי עליו לספק זרם מוגבר למנוע? כפי שהסברנו טרם שורה זאת הספיד קונטרול יושב בין הסוללה למנוע של הטיסן, עם כך עולה כי הספיד קונטרול מחובר לטיסן או המסוק החשמלי ישירות אל המקלט ולמעשה מהווה כמעיין מגשר בין זרם הסוללה אל המקלט ובכך מונע את שריפתו.
הספיד קונטרול מחובר אל המקלט של הטיסן או המסוק ה חשמלי ובכך נשלט על ידי השלט של הטיסן לצורך קבלת סיבובים רצויים.
שימו לב כפי שנסביר בהמשך ישנם סוגי מנועים חשמליים וסוללות שונות. ספיד קונטרול אינו יודע לשלוט על כל סוג מנוע על כן יש דרישה כי הספיד קונטרול יתאם בתכונותיו לסוג המנוע לדוגמא: מנועי ברשלס חייבים ספיד קונטרול אשר יודע לתפקד עם התכונות
המיוחדות של מנועים אלה ועם עומס חשמל מוגבר.
סוללה - טיסן חשמלי או מסוק חשמלי מתחיל מסוג הסוללה, ראשית מנועי ברשלס אשר הינם נחשבים המקצועיים בתחום עובדים על סוללות לי-פולי בלבד. טיסן חשמלי או מסוק יכולים להטען מסוללת אבץ פחם פשוטה אשר קיום נפוצה בעיקר בטיסנים למתחילים
שם אין רצון להשקיע בציוד יקר שכן הטיסן או המסוק החשמלי נועדו לשימוש קצר של תקופה קצובה ללמידה נטו. עם זאת כיום סוללות הלי פולי מתחילות להיות נפוצות בשוק ולכן ניתן למצוא טיסנים או מסוקים על שלט רבים שפועלים בשיטה זאת.
מנועים - מסוק חשמלי על שלט או טיסן גם הם פועלים על שני סוגי של מנועים האחד מנוע פחמי אשר הוא עובד על סוללת אבץ פחם בהטעמם ומנועי ברשלס אשר עובדים עם סוללות לי פולי חזקות וזאת לצורך שמירה על עוצמת מנועה קבועה ויציבה לאורך זמן.
טיסן חשמלי או מסוק חשמלי בנויים מחומרים קלים בעיקר EPP שהיינו תרכובת קלקר מתקדמת קשיחה וקלה.
מה הייתרון במסוק חשמלי או טיסן חשמלי על שלט ?
טיסן חשמלי על שלט וגם מסוק חשמלי על שלט הינם קלים להרכבה הטסה והכנה לקראת הטסה שלא כמו טיסני הניטרו הצורכים זמן הטענה ארוך של לפחות 12 שעות וכמו כן שימשו באמצעי עזר רבים.
כמו כן לגבי טיסנים כאשר מרסקים את הטיסן דבר אשר יכול לקרות, בטיסנים החשמליים העשויים מחומר ה EPP התיקון הוא במקום בעזרת דבק מגע ומזרז, כלומר בתוך דקה אחת ואתם באוויר שוב.
בנוגע למסוק חשמלי על שלט בעת הריסוק המנוע לא ממשיך להסתובב ובכך לגרום לנזק נוסף לחלקי המסוק, מסוק ניטרו על שלט בעת הריסוק פעמים רבות עקב שבירת הניצרה מתחיל להסתובב בפול כח ובכך גורם לנזקים נוספים.
תודה שבחרתם www.rsmodel.co.il
מאמר זה עוסק בטיסן על שלט וגם מסוק על שלט וגם מסוק חשמלי וגם בספיד קונטרול וגם סוגי ספיד קונטרול וסוגי מסוק על שלט וסוגי טיסנים או גם ביחידים טיסן על שלט או טיסן חשמלי על שלט.
כל הטיסנים והמסוקים על שלט ניתן למצוא ב www.rsmodel.co.il
|